Com previsão de chegar às lojas no mês que vem, o Hyundai i30 é o primeiro lançamento da Caoa (representante da linha de importados da Hyundai no Brasil) desde a chegada do HB20. O modelo é uma das apostas do grupo para manter um bom volume de vendas com o "super IPI", que aumenta em 30 pontos percentuais o imposto sobre carros importados.
A nova geração do Hyundai i30 adota elementos presentes em outros modelos da marca, incluindo o próprio HB20, cuja traseira é similar à do hatch médio.
Podendo importar apenas 4.800 carros por ano sem o "super-IPI", a Hyundai-Caoa optou por trazer (ao menos inicialmente) o novo i30 apenas na versão topo de linha, que inclui teto-solar panorâmico e faróis de xenônio.
Um dos poucos equipamentos que não estará disponível inicialmente no novo Hyundai i30 é o GPS embutido no painel (veja foto abaixo), que será substituído pelo tradicional rádio com tela monocromática azul presente nos outros modelos da marca.
A chegada do novo Hyundai i30 marca o início da onda de lançamentos de automóveis médios. O segmento ainda terá em 2013 os novos Citroën C4, Ford Focus, Kia Cerato e, possivelmente, o novoVolkswagen Golf.
Entre os equipamentos que estarão disponíveis no novo Hyundai i30 está a câmera de ré embutida no logotipo traseiro, que se inclina ao engatar a ré. As imagens são projetadas no espelho retrovisor central.
Apesar da abundância de equipamentos, o novo Hyundai i30 passará por um "rebaixamento" sob o capô: sai o atual motor 2.0 e entra um propulsor 1.6 flex com até 128 cavalos de potência. O novo "coração" já é conhecido no País e está disponível no Kia Soul e no Hyundai HB20. Inicialmente não há previsão da marca de trazer uma versão mais potente do novo Hyundai i30, mas isso não deve prejudicar as vendas do hatch renovado, cujo preço estimado ficará na casa dos R$ 60 mil.
Apesar do visual indicar o contrário, o novo Hyundai i30 está com quase o mesmo tamanho do anterior. O entre-eixos de 2,65 m foi mantido, havendo um pequeno acréscimo no comprimento (+ 5,5 cm), largura (+ 0,5 cm). A altura teve uma redução de 1 cm.
Apesar de ter disputado as atenções com a sensação HB20, o novo Hyundai i30 fez sucesso no Salão do Automóvel de São Paulo, indicando que o hatch deverá manter o bom desempenho de vendas em 2013. Contudo o "super-IPI" deve impedir que o i30 volte à liderança do segmento.
Assista ao vídeo do i30 2013 lançado nos EUA (nos EUA ele é conhecido como Elantra GT)
